Bandara Pertama di Indonesia: Bandara Kemayoran Jejak Sejarah yang Mengudara

Indonesia, sebagai negara kepulauan yang luas, memiliki sejarah penerbangan yang kaya. Salah satu tonggak sejarah penting adalah pendirian bandara pertama di Indonesia. Dalam artikel ini, kita akan menjelajahi jejak sejarah bandara tersebut yang membuka pintu bagi perkembangan industri penerbangan di tanah air.

Sejarah Pendirian Bandara Pertama

Menyongsong Era Penerbangan

Pada awal abad ke-20, ketertarikan akan penerbangan mulai tumbuh di Indonesia. Penerbangan balon dan pesawat terbang menjadi daya tarik tersendiri. Pada saat yang sama, kebutuhan akan fasilitas penerbangan yang memadai juga muncul.

Pembangunan Bandara Kemayoran

Dilatarbelakangi oleh semangat kemajuan, pada tahun 1924, pemerintah kolonial Hindia Belanda memutuskan untuk membangun bandara pertama di Indonesia. Bandara ini diberi nama "Vliegveld Tjililitan" dan terletak di daerah Kemayoran, Jakarta.

Gambar - Star Magazine

Profil Bandara Kemayoran

Fasilitas Awal

Bandara Kemayoran awalnya hanya memiliki landasan pacu sederhana dan bangunan terminal yang berskala kecil. Meskipun sederhana, bandara ini menjadi pusat kegiatan penerbangan di masa itu.

Peran Strategis

Kemayoran memiliki peran strategis sebagai hub penerbangan internasional di Asia Tenggara. Bandara ini menjadi pintu gerbang utama untuk penerbangan menuju dan dari Indonesia.

Peningkatan Infrastruktur

Perkembangan Selama Perang Dunia II

Selama Perang Dunia II, Bandara Kemayoran mengalami pengembangan lebih lanjut oleh pihak Jepang yang menduduki Hindia Belanda. Infrastruktur bandara diperluas untuk mendukung kegiatan militer.

Pasca Kemerdekaan

Setelah kemerdekaan Indonesia, Bandara Kemayoran tetap beroperasi dan menjadi saksi perkembangan penerbangan nasional. Meskipun demikian, pertumbuhan lalu lintas udara menghadapi berbagai tantangan pada masa itu.

Penutupan Bandara Kemayoran

Alih Fungsi dan Penggantian

Seiring dengan pertumbuhan lalu lintas udara dan perkembangan kota Jakarta, Bandara Kemayoran menghadapi keterbatasan ruang. Pada tahun 1985, bandara ini ditutup untuk keperluan penerbangan sipil dan digantikan oleh Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

Warisan dan Kenangan

Meskipun sudah tidak beroperasi, Bandara Kemayoran tetap menjadi bagian penting dari sejarah penerbangan Indonesia. Beberapa bangunan bersejarah masih berdiri, mengingatkan kita pada masa-masa awal penerbangan di tanah air.

Kesimpulan

Bandara Kemayoran menjadi saksi bisu perkembangan pesat industri penerbangan di Indonesia. Dengan didirikannya bandara ini, Indonesia membuka pintu bagi konektivitas udara yang menjadi tulang punggung transportasi modern di negara ini.

FAQs

1. Kapan Bandara Kemayoran pertama kali dibuka?

Bandara Kemayoran pertama kali dibuka pada tahun 1924.

2. Mengapa Bandara Kemayoran ditutup?

Bandara Kemayoran ditutup pada tahun 1985 karena keterbatasan ruang dan digantikan oleh Bandara Internasional Soekarno-Hatta.

3. Apa peran strategis Bandara Kemayoran pada masanya?

Bandara Kemayoran memiliki peran strategis sebagai hub penerbangan internasional di Asia Tenggara.

4. Apakah masih ada bangunan bersejarah dari Bandara Kemayoran yang bertahan?

Beberapa bangunan bersejarah dari Bandara Kemayoran masih berdiri dan menjadi bagian dari warisan sejarah Indonesia.

5. Bagaimana pengaruh Bandara Kemayoran terhadap perkembangan penerbangan nasional?

Bandara Kemayoran menjadi landasan awal bagi perkembangan pesat industri penerbangan nasional di Indonesia.

Berbagi :